迅速反應措施得力緊急馳援刻不容緩

――湖口縣港埠打撈工程有限公司參與“東方之星”號客輪翻沉事件救援情況記實

2015年6月1日晚上，重慶“東方之星”號旅游客輪翻沉在長江中游湖北監利水域。黨中央、國務院高度重視，親自部署救援工作。交通運輸部立即啟動一級應急響應，連夜開展各項應急工作?，F場緊急救援工作除了人民解放軍、武警部隊及海事部門等主力救援力量外，還有一支來自江西省湖口縣的民間救援隊伍――湖口縣港埠打撈工程有限公司，他們和江西省水上搜救中心派遣的其他救援人員一道，組成現場救援中僅有的一支來自地方人民政府的江西省救援隊，緊急馳援湖北監利，接受國務院現場工作組和現場救援總指揮部的調遣，參與到現場救援工作中。他們憑借多年來在長江、鄱陽湖從事的水上應急救援經驗，不辱使命，順利完成現場救援總指揮部分配的救援任務，江西省委書記強衛、省長鹿心社親自接見了救援隊全體成員，并對救援隊此次參與的現場救援行動給予了高度評價。

一、接受命令

2015年6月2日上午9時，湖口縣港埠打撈工程有限公司經理張軍剛剛從手機騰訊新聞中得知“東方之星”號客輪翻沉事件，就接到江西省水上搜救中心打來的電話，通知公司立即組織精干潛水員隊伍并帶上潛水裝備迅速趕赴湖北監利。接到命令后，我公司立即向地方海事局賈建國局長進行匯報，局長要求我們組織精干力量，克服一切困難火速趕往事故現場。當即我公司由公司副經理舒金安帶隊，并在各施工現場抽調四名老潛水員組成救援隊，將公司的兩套很好的潛水員裝備馬上裝車，迅速從湖口出發，緊急趕赴湖北監利。

二、開展救援

2015年6月2日下午17時，湖口縣港埠打撈工程有限公司救援人員抵達湖北監利，與江西省交通廳廳長朱希帶隊的江西省救援隊其他成員會合，組成江西省救援隊，與現場救援總指揮部取得聯系?？傊笓]部統一安排，將江西省救援隊分為兩組，一組立即趕赴沉船現場，穿好潛水員裝備待命，做好隨時下潛救人的準備。第二組負責在6月3日中午1200時至下午1500時的時間段下潛進艙搜尋，按照人員輪流、裝備不停的原則，共執行下潛搜尋作業2輪4人次，每次下潛作業時長1個半小時，前后下潛作業時長3個小時，共搜尋救撈起3名遇難人員遺體。

6月4日現場救援總指揮部安排江西省救援隊全體人員參與，從6月5日凌晨0000時至0600時按照總指揮部的統一指令進行水下探摸救援，搜尋生命跡象。

在整個救援期間，江西省委省政府高度重視，省委書記強衛、省長鹿心社多次打來慰問電話，向參與現場救援行動的全體人員送達親切的關懷和慰問。

九江長江海事局，九江地方海事局也高度關注參與此次救援行動的九江長江段、鄱陽湖段、水上搜救中心重要成員單位湖口縣港埠打撈工程有限公司，長江海事局局長龍營華、地方海事局局長賈建國多次打電話要求公司服從命令，聽眾指揮，克服困難，全力做好此次救援工作。

三、結束返贛

2015年6月5日中午，“東方之星”沉船船位得到扶正，并開始起吊，根據現場救援總指揮部的統一安排，江西省救援隊的救援工作順利結束?，F場救援總指揮部對江西省救援隊此次救援行動給予了充分肯定，通知江西省救援隊撤場。在江西省交通廳廳長朱希的帶領下，湖口縣港埠打撈工程有限公司參與現場救援的人員隨江西省救援隊其他成員一道結束救援任務返贛。

6月5日1900時，江西省救援隊全體人員返回南昌。江西省委書記強衛、省長鹿心社親自在江西省航務管理局門口迎接，與救援隊全體人員一一握手并合影留念。省委書記強衛在迎接講話中談到：通過這次赴鄂緊急救援，充分體現出我們這支隊伍反應快速、迅速集結、來者能戰、能打勝仗的特點，為江西省四千五百萬人民爭得了榮譽，你們是江西人民的英雄。

四、后記

湖口縣港埠打撈工程有限公司是江西省長江干線上僅有的一家從事水下沉船沉物打撈和水上救助的綜合性民營服務企業，業務范圍涉及長江干線上自宜昌，下至蕪湖，以及整個鄱陽湖水域。具有內河三級打撈資質，是九江長江水上搜中心和江西省水上搜救中心重要成員單位。公司前身為成立于1968年的湖口打撈隊，1998年更名湖口縣港埠打撈工程有限公司，共開展重大水上救助打撈行動52次，參與重大工程建設8項，2006年以來多次獲得交通運輸部海上搜救中心獎勵，連續被長江海事局評為年度“十大搜救案例”、“人道救生獎”。

在此次“東方之星”號客輪翻沉事件緊急馳援救助工作中，公司本著對遇難人員的尊重和人道主義精神的基礎上，無條件服從國家海上搜救中心、江西省水上搜救中心的調遣，迅速調集精干的隊伍、精良的設備，在更快的時間內投入到現場救援中，得到現場救援總指揮部的充分肯定和江西省委、省政府的高度評價。公司將一如既往，不斷加強人員技術培訓，提高水上應急搜救能力，更新水上應急設備和技術裝備，服務長江、鄱陽湖水上應急救助和長江經濟帶建設。